自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了烏來美人湯泉會館-戀美人如玉凝脂專案"就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下烏來美人湯泉會館-戀美人如玉凝脂專案"哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是搶購

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

●即買即用!現在購買馬上可以使用,好康不必等!

●親近大自然不用太遠,遊賞新北祕境烏來,讓山中小鎮清新徹底療癒身心。

●全新裝潢的舒適泡湯會館,新體驗、新享受。

●來烏來泡湯一日遊,湯屋、休憩客房(含景觀湯屋)任君選。






居高臨下賞景視野,擁覽烏來天然美景

倚南勢溪畔、座落西羅岸旁,【美人湯溫泉會館】安於烏來中,靜靜領略四季美好。









春天櫻花沿途盛開,會館視野極佳,居高俯瞰烏來絕美山嵐之景,冬季山巒間雲霧飄逸,讓人彷彿置身仙境。繁忙之際安排一趟小旅行,前往烏來看層層山巒起伏、深汲涼爽的山間氣息,緊繃的情緒也能因此放鬆。





美人湯屋專案

美人湯屋

抽個空,來到新北市的泡湯勝地--烏來,除了可泡暖湯外,兼賞四周山景。湯池分為冷熱池,熱池是具有美人湯之譽的「碳酸氫鈉泉」,臨湯池畔的大片觀景窗可望見遠處烏來山景。假日時與伴侶在此享受片刻的寧靜,十分放鬆。





親子湯屋 (可加價使用湯屋)





豪華西式雙人房

約10坪的寬敞空間,採光明亮,典雅簡約的設計給人溫馨舒適之感。與客房相連的景觀湯屋可遠眺烏來山嵐之美,就讓這份悠閒靜謐時刻,只與親密的他共同分享。







歐風庭園雙人房 (可加價升等房型)



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尊爵西式雙人房 (可加價升等房型)



可刷卡

泡湯不僅僅只是一種休閒樂趣,也十分養生療癒,藉湯泉促進新陳代謝、活絡血液,也能適當消除疲勞。連日的勞累已經讓你喘不過氣了嗎?又或者閒暇時刻,與親友不知前往何處打發?來【美人湯溫泉會館】泡個湯盡情放鬆,也有樂趣。







※此為情境示意圖。

周邊景點

烏來老街

烏來老街除了當地特色餐點之外,泰雅文化也是老街的旅遊重點,走一趟泰雅民族博物館可以了解族分期付款 人豐富的編織、建築、信仰文化。若想親近自然風光,不妨搭乘觀光臺車,欣賞體驗沿途山林風光,或是登上高空纜車,近距離欣賞瀑布與山嵐。



近年來烏來配合樂活的趨勢,重新將溫泉提升為觀光重點,適合都市人放鬆身心的場所,也是家人、情侶或朋友拉近彼此距離的機會。



▲烏來老街溫泉蛋



沿著老街一路前行,沿途林立各式風味小吃、藝品店,吸引著旅人停下佇足,來到烏來老街可別錯過充滿原鄉特色的美食與文化。





烏來瀑布

烏來瀑布遠望如白練,瀑布中段因山壁上的巨石使得瀑布岔成許多小細流,下段才又合成一條巨流,最下面則聚成一泓水潭,光是看到此景就讓人心情舒暢。



林業生活館

2011年春天營運的林務局烏來林業生活館,是日本時代烏來地區伐木台車的歷史人文記憶及建築,隸屬行政院農業委員會林務局新竹林區管理處管理。



烏林林業生活館前身為烏來台車博物館,有上帝所賜極致的美景,為紀錄與呈現台車歷史文物的典藏館。本館每日都有實地搭乘台車與現場導覽活動,以及週末舉辦休養生息的心靈藝術活動,期待喜愛自然與藝文的好朋友共賞。



泰雅民俗博物館

烏來是台北地區唯一的原住民鄉,位於烏來老街上的泰雅民俗博物館,是展示烏來鄉傳統泰雅族文化的重要據點。



博物館樓高三層,館內以專業解說員、圖文燈箱、擬真模型、現場示範等媒介方式,向民眾概述泰雅族原住民的遷徙、房屋的建製、文化風俗習慣、傳統布機紡織等,是一窺烏來泰雅族文化最好的窗口。



烏來台車

從烏來風景特定區入口到烏來瀑布間有一段林務局的台車道,原是日據時期的運材車,林務局用以運輸林木材料所使用,經過時代變遷人力推動方式已成為歷史,現改為機械化方式,而當坐在台車上時可想像一下先人的辛苦!



交通資訊

開車 - 北二高,在安坑交流道或新店交流道下再接北宜路轉台9甲公路即可到達烏來→上觀光大橋左轉→環山路全家便利商店右轉→即可抵達美人湯溫泉會館。

捷運 - 搭乘淡水至新店線的捷運列車,轉搭客運搭乘新店客運849可直接至烏來總站。

步行 - 烏來→紅色吊橋→左手邊上坡路段→環山路全家便利商店右轉→抵達美人湯溫泉會館。



商品訊息特點

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美國《紐約時報》頭條

乾旱及海平面上升墨西哥大運河陷危機

因為氣候急劇的變化和海平面上升,19世紀末建成的墨西哥城大運河成了首當其衝的受害者之一,長期的乾旱和缺水壓力,讓民眾不斷挖掘地下水,最終導致了惡性循環,過限時活動折扣去能大量排放汙水及排洪的運河也失去了作用,城裡處在缺水及惡臭的陰影下。根據研究預測,未來約有10%的15歲至65歲墨西哥人將被迫遷移北方,氣候變化導致的移民也為未來的政治局勢埋下隱憂。

英國《衛報》頭條

摩蘇爾傳伊拉克政府軍攻擊平民影片流出惹爭議

伊拉克政府軍在奪回「伊斯蘭國」(IS)摩蘇爾(Mosul)西部佔領區以後勢如破竹,軍方迅速地佔領了摩蘇爾機場南部郊區的村莊,但最新流出的部隊攻擊無辜平民影片也引發爭議,不僅損害政府安全部隊的形象,也影響了公眾對摩蘇爾行動的支持。因為在社群媒體廣為流傳的影片,也讓摩蘇爾境內民眾對來自首都巴格達的政府軍及什葉派民兵團抱持警戒,目前總理辦公室已開始調查此案。聯合國也關切戰亂中被捕的平民,據統計可能有65萬人遭到逮捕。

法國24電視台 頭條

WFP發出警告六個月內全球高達兩千萬人死於饑荒

世界糧食計劃署(World Food Programme,簡稱WFP)上周發出警告,在過去六個月內有分屬四個不同地區的兩千多萬人死於飢荒。這些地區和事件包含了:葉門衝突、奈及利亞東北部伊斯蘭激進組織博科聖地戰亂、南蘇丹內戰及索馬利亞乾旱等。法國24電視台在訪問WFP副署長斯默登(Peter Smerdon)時,雙方提到防止衝突升級、國際社會協助的重要性及體認到氣候變化的影響。

日本放送協會(NHK) 頭條

南韓統一部記者會相信金正男是遭北韓當局暗殺

南韓統一部周日(19日)舉行記者會說明金正男遭暗殺一案。就大馬警方公布的消息指出,有4名涉案的北韓男子在逃,統一部發言人鄭俊熙(Jeong Joon-hee,音譯)也表示,涉案的北韓人高達5人,他們相信此事是由北韓領導人金正恩所主導,他補充說因為平壤過去曾犯下恐怖主義的犯行,近日的飛彈試射也充滿挑釁意味。南韓國家情報局表示,北韓情報人員是在金正恩授意下毒殺金正男。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



一艘紐埃籍的客輪「云海號」於去年2月25日於澎湖吉貝嶼東南方約4.6浬海域擱淺,為了鑑識客輪是否漏油觸犯海洋污染防治法,以及處理船隻善後問題,職司單位高雄港務局以「商港法」第53條行文內政部移民署,對船上11名包括船長、輪機長在內的11名船員提出限制離境要求。

▲6名船員仍有2名被境管。(圖/鄧至傑)

依據「商港法」第53條內文「船舶於商港區域外因海難或其他意外事故致擱淺、沉沒或故障漂流者,航港局應命令船長及船舶所有人採取必要之應變措施,並限期打撈、移除船舶及所裝載貨物至指定之區域。前項情形,必要時,航港局得逕行採取應變或處理措施;其因應變或處理措施所生費用,由該船舶所有人負擔。第一項擱淺、沉沒或故障漂流船舶之船長及船舶所有人未履行移除前或有不履行移除之虞,航港局得令船舶所有人提供相當額度之財務擔保。未提供擔保前,航港局得限制相關船員離境。」

但是據船長及負責處理抽油及拆解船隻業務的朝國建設公司及港務局承辦人員表示,海難發生的第二天(2月26日),印尼林姓船東即飛來澎湖處理善後,不但參加了港務局的善後處理會議,同時還在澎湖住了3個月。林姓船東指出,頭一個月他仍抱著搶救船隻的希望,但後來輪機長告訴他實在無法修補了,才於3月下旬開始抽取船上的所有油料,期間也與朝國建設公司及高雄港務局商談處理費用及賠償問題。

林姓船東非常氣憤的指出,原來都談好隔天簽約的400萬元處理費,未料台方反悔改索1000萬元,他一氣之下才跑回印尼雅加達,而且聲稱已全權委托洪朝國

,他不再管了。

▲已回印尼的船員隔海呼籲放人。(圖/鄧至傑)

船長與輪機長表示,海難發生後,「商港法」第53條所規範的條文,主要負起法律責任的應該是船舶所有人及船長,但是船舶所有人於海難發生隔天來澎處理後,港務局並沒有依照國際慣例讓其他船員離境,直到9月8日才在其中5位船員提供財務擔保下,讓這5名船員離境。

去年10月15日記者披露此事後,港務局才在10月25日再讓其中4名船員在無財務擔保下解除境管返回雅加達;但仍留下船長與輪機限制離境;高雄港務局承辦人員說,只要船東與洪朝國簽下和約,我們就放人。

船長與輪機長指出,從船東到船員都有履行及處理海難發生後的善後問題,就算費用沒有達成協議,應該限制離境的是船東,但高雄港務局因疏忽而讓船東跑了,卻境管他們無法處理的船員,讓他們覺得非常冤枉。



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